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Geneva Motor Show 2017


La 87e édition du salon de l'automobile de Genève se tient du 9 au 19 mars 2017. Comme chaque année la nouvelle édition du salon le plus attendu fait le plein de nouveautés

Nous allons arpenter les allées pour vous faire découvrir ces nouveautés!
Les Allemandes:

Audi :

La marque aux anneaux nous présente la déclinaison ultra sportive de son coupé GT, la RS5! Elle abandonne le mythique V8 4.2 de 420ch pour un bloc V6 2.9 de 450ch, résultat, un 0/100km/h annoncé à 4.6s. La RS5 etait accompagnée de sa grande soeur la DTM qui en impose. La famille Q ne va pas tarder à s'agrandir avec l'arrivée d'un Q8 qui a été presenté sous forme de concept à Detroit en janvier dernier. A Genève, Audi nous propose une version sportive de ce concept, le Q8 sport concept.

BMW :

Après la série 5 berline, la série 5 touring fait ses premiers pas. Avec seulement 1cm de plus que la berline la touring annonce 40 litres de plus soit un volume de chargement de 570 litres. La série 5 touring est accompagné de la M4 version 2017. Cette nouvelle version arbore un regard plus sombre avec une signature lumineuse revue et de nouvelles jantes.

Mercedes-Benz :

Chez la marque à l'étoile on nous propose la déclinaison berline de la sulfureuse AMG GT. Nom de code pour ce concept, GT concept. Combile le V8 AMG avec un moteur electrique et cette berline affiche 800ch! Et un 0/100km/h en moins de 3s! Ca laisse rêveur. La E63 AMG se voit agrandir son coffre avec la version estate. Chez Maybach on s'est laché sur le classe G avec une version Landaulet c'est à dire que la partie arrière est entiérement découvrable. Equipé du V12 bi-turbo de 630ch et 1 000Nm les performances ne sont pas en reste. Produit à 99 exemplaires, il vous en coûtera près de 765 000€...

Porsche :

Il est temps pour la GT3 de se mettre à la page , boucliers et phares avant et arrière revus mais ce qui va ravir les amateurs de boîte mécanique c'est de pouvoir la commander en boîte manuelle (en option). La famille Panamera s'agrandit avec l'arrivée de la version "shooting brake" baptisée sport turismo. Avec plus de 5 mètres de long, la Panamera sport turismo chouchoute ses occupants avec une habitabilité plus accueillante. Le tout pour un peu plus de 100 000€.

Volkswagen :

Chez VW on présente la remplaçante de la Passat CC, la Arteon. Ce nouveau modèle se place tout en haut de la gamme Passat. Volkswagen annonce uniquement des 4 cylindres avec comme motorisation maximale un 280ch; ticket d'entrée fixé à 37 800€ pour une commercialisation courant juin.

Les Anglaises:

Aston Martin :

Le constructeur de Gaydon a choisi Genève pour présenter sa nouvelle gamme nommée AMR Pour Aston Martin Racing. Mais la star du stand est sans conteste la AM-RB 001 Valkyrie, châssis en aluminium, carrosserie en fibre de carbone, V12 de 7l et 800ch pour 1 350kg le tout en collaboration avec l'écurie de F1 Red Bull. La Vulcano a une sérieuse descendance!

Bentley :

Le Bentayga a le droit à sa version Mulliner, vous trouviez le Bentayga pas assez luxueux? Avec cette version vous ne serez pas déçus, peinture bi-ton, jantes de 22 pouces avec cache-moyeux flottant, système hifi de 950W, montre tourbillon par Breitling et comble du luxe un mini-bar situé dans le coffre ou vous pourrez déguster un bon champagne dans des flûtes en cristal. Pour signer la fin de carrière de la Continental GT actuelle, Bentley propose la version SuperSports, équipée du célèbre W12 de 6l développant 710 ch et 1017 Nm; elle abat le 0/100 km/h en 3.5s et est propulsé à 336 km/h, attention au brushing dans la version cabriolet.

David Brown Automotive :

Petite marque anglaise peu connue, DBA propose à des clients aisés une version moderne de la DB5. Sous sa robe se cache une Jaguar XK équipée d'un V8 5l de 510 ch qui permet à la Speedback GT de revendiquer un 0 à 100 km/h en 4.8s. Entiérement faite à la main, elle demande 7 200 heures de travail ce qui se fait bien sûr ressentir sur son prix: 696 000€...

Jaguar :

Premier SUV pour la marque de conventry, son nom: I-pace. Toujours sous la forme d'un concept car, 100% électrique qui préfigure le prochain SUV. Autonomie annoncée de 500km grâce aux batteries de 90 kWh. Le modèle définitif devrait être présenté dans les mois à venir.

Land Rover :

Première apparition pour le cousin du F-pace, le Velar. Il vient se classer sous son grand frère le Range Rover sport et devant son petit frère le Evoque. Avec des motorisations de 180 ch à 380 ch il n'en noublie pas qu'il est un Land Rover! Affiché au prix de 57 500€ le Velar fait payer son luxe et sa technologie.

McLaren :

La 650s arrive en fin de carriére, remplacée par cette toute nouvelle 720s, elle arbore un design encore plus travaillé que sa devancière. Fini le 3.8l, place au 4l de 720 ch et 770 Nm pour un poids de 1 283 kg ce qui la propulse à 100 km/h en 2.9s et à 200 km/h en 7.9s. Tarif de ce joujou, environ 250 000€!

Les Françaises:

Alpine :

Attendue depuis plusieurs décennies, Alpine revient enfin à travers cette toute nouvelle Alpine A110. Au programme, 1.8l 4 cylindres, 254ch et 320Nm pour 1 103kg. Avec de telles caractéristiques, la A110 abat le 0/100km/h en 4,5s. Le prix devrait se situer aux alentours de 55 000€, commercialisation début 2018.

DS :

Premier SUV pour DS, il est baptisé DS7 CrossBack. Dans un premier temps il sera équipé par deux blocs diesel, 130 et 180 ch et deux blocs essence de 180 et 225 ch. Par la suite (2019) l'offre sera étoffée par une version hybride rechargeable, DS7 E-Tense. La combinaison thermique et électrique lui permettra de développer 300ch. Commercialisation début 2018 à un peu plus de 30 000€

Peugeot :

Instinct préfigure le futur de la conduite semi autonome chez Peugeot. Sous son capot on retrouve le bloc hybride rechargeable de 300 ch. Nous devrions voir ce genre d'automobile d'ici 2030 selon Peugeot.

Renault :

Le Captur s'offre un lifting et reprend la signature lumineuse avant propre à la nouvelle gamme Renault. Dans un tout autre registre Renault nous présente une étude de style sur son modèle électrique, la ZOE, rebaptisée ZOE e-sport. Elle revendique 460ch et 3.2s pour atteindre les 100km/h. A quand une compétition de ZOE e-sport?

Bugatti :

La firme de Molsheim nous présente une nouvelle configuration de son modèle phare, la Chiron. Il y a quelques jours Bugatti présentait ses trois premiers exemplaires destinés à ses clients. Pour information, 250 des 500 Chiron prévues sont déja vendues.

Les Italienes:

Ferrari :

Ne l'appellez plus F12 mais 812 superfast! 800 pour ses 800 ch et 12 pour son moteur à 12 cylindres. Digne descendant de la lignée des GT à moteur V12 avant, la 812 superfast affiche des caractéristiques techniques affolantes, 718 Nm, un 0/100 km/h en 2.9s et une vitesse de pointe de 340 km/h. Le nouveau vaisseau amiral de la marque au cheval cabré devrait s'échanger contre un chèque de plus de 300 000€.

Lamborghini :

La Huracan ne disposait pas de version ultra sportive, c'est chose faite avec cette Huracan Performante! Equipée du V10 5.2 cette dernière développe 30 ch de plus que la version classique, ce qui lui fait atteindre 640 ch. Avec un 0 à 100km/h envoyé en 2.9s elle se permet le luxe de titiller les supercars! Pour info, elle a bouclé le tour de la Nordschleife en 6 minutes et 52 secondes soit 5 secondes de mieux que la Porsche 918 spyder.

Pagani :

La Huayra fait tourner les têtes des amoureux d'automobile. Avec la Huayra roadster, Pagani réalise là un chef d'oeuvre. Avec sa carrosserie en carbone verni bleu elle est tout simplement sublime! Sous son capot pas de changement, toujours le V12 d'origine Mercedes-Benz mais il développe 764ch , 34 ch de mieux que le coupé mais la BC reste en haut de la liste avec ses 789 ch. Prix de l'oeuvre d'art? Plus de 2.7 millions d'euros.

Le reste du monde:

Ford :

Restylée il y a peu, la Fiesta est rejoint par sa version sportive, la ST. Principale nouveauté sur cette nouvelle version, la Fiesta ST embarque un inédit 3 cylindres de 1.5l développant 200 ch avec un overboost pouvant aller jusqu'à 215 ch. Le 0 à 100km/h quant à lui ne bouge pas par rapport à son ainée, 6.7s.

Infiniti :

Avec son concept Project Black S, Infiniti nous prouve qu'il est capable de rivaliser avec les coupés sportifs allemands tels que la Mercedes-AMG C 63s, BMW M4 et Audi RS5. Basé sur la Q60, les équipes de Nissan et Renault Sport Formula One ont développé ce bolide, équipé du V6 3.0l biturbo, la puissance de celui-ci est passé de 405 à 500 ch.

Kia :

La Picanto prend du galon avec cette version GT. Avec son 1l de 100ch et son 0 à 100 km/h en 10.1s la Picanto GT pourra rivaliser avec la Renault Twingo GT et la Smart Brabus. Sortie prévue en avril.

Koenigsegg :

Pas de grosse nouveauté sur le stand, Koeniksegg nous présente deux magnifiques modèles de série. A plus de 2 millions d'euros l'unité, la production devrait être limitée à 80 exemplaires. Chaque exemplaire sera unique.

Seat :

Fraichement restylée, la Ibiza nous présente sa version sportive, la FR. Equipée du 4 cylindres TSI 1.5l de 150ch, elle sera commercialisée en juin.

Toyota :

La gamme ne disposait plus de modèle sportif depuis plusieurs années. Les choses ont changé avec l'arrivée de la Yaris GRMN, un peu barbare comme nom. Elle reçoit sous son capot le 4 cylindres 1.8l de la Lotus Elise qui développe 210ch, elle revendique le meilleur 0 à 100 km/h de sa catégorie mais Toyota n'a pas encore communiqué de chiffres. Elle devrait arriver en concession début 2018.

Volvo :

Aprés le XC90, place à la nouvelle génération du XC60. Il reprend le nouveau design de la marque et la technologie apparue sur son grand frère. Il sera uniquement disponible en motorisation 4 cylindres de 190 à 407ch. la version hybride rechargeable de 407ch abbatra le 0 à 100 km/h en 5.3s et revendique une consommation de 2.1l/100km et pourrait rouler pendant 45 km en tout électrique.

Les préparateurs et designers:

ABT :

Préparateur bien connu de la marque aux anneaux, ABT nous présente trois bolides affutés. La R8 gagne 20ch et passe à 620ch, elle reçoit un échappement sport en Inox, sa masse à vide passe de 1 555kg à 1 505kg, elle reçoit un kit carrosserie spécifique. Le TT-RS et la RS6+ se voient ajouter 100ch et passe de 400 à 500ch pour le TT et 605 à 705ch pour la RS6.

Alpina :

La serie 5 vient tout juste de faire peau neuve et voilà que Alpina se penche sur son cas! Basée sur la M550i et son V8 4.4l de 462ch le programme Alpina fait passer la puissance à 608ch soit 48ch de plus que la M5 d'ancienne génération! Tout cela préfigure des performances hallucinantes, 0 à 100 km/h en 3.5 s et un Vmax de 330 km/h.

Brabus :

La Classe G a le droit à sa version "aventure". Basé sur le G 550 4x4², il est equipé pour partir à l'aventure, treuil, rampe à LED, suspension réglable et autres systèmes utiles pour se sortir d'une situation embarassante dans la jungle ou les dunes. Sur le bitume ce classe G se débrouille très bien; avec ses 550ch et 800Nm il annonce un 0 à 100 km/h en 6.7s et une vitesse "limitée" à 210 km/h

Liberty Walk :

Peu connu en Europe Liberty Walk est un préparateur Japonais, qui cuisine à la sauce japonaise n'importe quel modèle, même les européennes. A Genève, LW nous présente deux européennes tout juste arrivées du Japon. la première, une 488 GTB dans une livrée grise et la deuxième, une McLaren 650s. Des préparations qui ne plairont pas à tout le monde mais il faut reconnaitre que le travail effectué sur ces autos est de très bonne qualité.

RUF :

Il y a 30 ans RUF se penchait sur la 911, plus connu sous le nom "Yellowbird". Cette année RUF nous présente une réinterprétation de cette 911 mais attention, la base n'est pas une 911 car sur ce projet RUF a intégralement construit cette auto, une première pour le constructeur. Carrosserie en fibre de carbone et acier, le poids de cette dernière se fige à 1 200kg! Equipée d'un flat six de 3.6l, il développe 710ch et 880Nm et annonce un 0 à 100km/h en 3.5s! Le prix est à la hauteur du travail et de la rareté du modèle, 750 000€.

Sbarro :

Joli projet pour l'école de design de Montbéliard, baptisé Mojave, cette étude de style très typée hot-rod rend hommage aux Etats Unis d'Amérique, d'ou son nom en référence au désert américain éponyme. Sous son capot un V8 4.0l d'origine Jaguar développant 292 ch.

TechArt :

Pour fêter ses 30 ans, TechArt nous présente sa dernière réalisation sur base de Porsche 928, cette dernière fête quant à elle ses 40 ans. La personnalisation reste discrète ce qui tranche avec les modéles récents.


Publié le 10/03/2017